24小時客服熱線

0575-88265535

3d组选图表计算器: 紹興市鴻輝貨運有限公司

11选5前三组选中奖绝招 >> 物流常識 >>物流常識 >> 物流托運:物流托運究竟是否會成為單元化物流|名人訪
详细内容

物流托運:物流托運究竟是否會成為單元化物流|名人訪

11选5前三组选中奖绝招 www.uirupf.com.cn

上海派鏈塑業有限公司(以下簡稱:派鏈托盤)是普洛斯生態鏈的塑料托盤制造企業,其塑料托盤在工藝上實現突破,采用高分子量塑料材料制成。據悉,由于該高分子量的材料在抗撕裂、抗沖擊、耐摔落,抗低溫等方面表現出色,派鏈托盤產品使用壽命也相對更長,受到很多企業的喜愛。派鏈作為產業的一家新晉公司,是一個什么樣的公司,定位是什么,如何理解派鏈托盤在現在的物流技術裝備業的姿態。在2017 CeMAT展會期間,上海派鏈塑業有限公司總經理宋偉接受了Soo56的采訪。


宋偉表示,派鏈公司是一家托盤的制造銷售公司,是物流行業的托盤公司,我們希望能夠賦予托盤更加準確的價值和內涵。派鏈公司的五大價值觀:一、正直可靠;二、性價最優;三、技術領先;四、與時俱進;五、美好生活。公司的使命是和客戶一起體驗托盤的魅力跟價值。未來,智能單元化是派鏈的發展方向,也是派鏈公司未來的核心能力。

(左:Soo56記者 珍珍 / 右:宋偉)


以下為采訪實錄(內容經過整理,部分有刪減):

【Soo56】:宋總,您好。我們知道您在行業已經深耕了多年,但是派鏈托盤對于大家還是比較陌生的,您能給我們介紹一下主要有哪些業務板塊?


宋偉】:派鏈公司是一家托盤的制造銷售公司,但是我們想做的是創新的、與時俱進的托盤公司。從公司的定位來描述派鏈公司是怎么樣的?


我們公司的團隊秉承5個核心價值觀


第一、正直可靠。我們屬于物流技術裝備業,正直可靠是我們公司的核心價值,同時也是我本人和團隊的本色,所以我們的團隊和公司非常契合。


第二、性價最優。托盤誕生到世界,到目前為止全世界已經有90億片托盤,大家在用托盤的時候核心價值觀是性價要最優,性能要好,價格要優,大家都愿意用它,所以我們要創造我們的托盤性價最優。讓大家都毫不遲疑的愛上它。


第三、技術領先。從二次世界大戰開始,美軍大量地用叉車和托盤解決戰略物資轉運的問題,戰后在世界各地剩下了非常多的叉車和托盤,那個時候托盤產業誕生了。托盤產業發展到今天基本上都是以木托盤作為存在在市場上的主要形式。歐洲跟美洲是托盤大戶,大概占到了50億左右片的規模,90%以上的托盤是木托盤。


問題是,發達國家的木托盤的木頭來源是穩定的,他們國家對森林的管理已經到了種一顆樹才允許砍一顆樹的水平,所以他們用于包裝和托盤制造的木頭來源是足夠的。樹長大了以后也有老的時候,不砍也不行,所以木托盤對他們來講是合適的、環保的、經濟的。但是對中國的托盤制造廠來講,中國的森林資源嚴重不足,今年國家已經下令說不能再砍了,所以木材來源將會是一個問題。


從二戰那個時候到現在,60多年了,木托盤一直是主流,中國物流市場大,任務重,需要托盤量也很大。中國現在每年的保有量是12億片,我們判斷在5年之內可能會漲到20億片。漲到這樣的規模對森林的供給壓力就非常大了,所以中國的企業家們一直不斷的去研究托盤材料的創新。最近這段時間里我發現歐洲、美國大家開始研究是不是有新的材料或者新的工藝可以做托盤,且做的更好。我們處在這么一個技術高速發展的時代就得迎接挑戰,派鏈托盤作為一個以托盤價值為使命的公司就得做技術領先的托盤為我們的一個核心價值觀。


第四、與時俱進。IOT的面世,物流裝備業的底層技術發生了根本改變,自動化的需求變的非常旺盛,對托盤產生了很多新的要求,假設我們仍然在用過去做的盤技術觀念去做托盤就跟不上時代了。未來三到五年,時代會變成什么樣我也不知道,沒人說的清楚,怎么辦?我們就得做好準備保持托盤技術領先的能力,和托盤應用不斷滿足需求的能力。技術的迭代太快,保持研發和應用的團隊能力領先是關鍵。


第五、美好生活。在過去物流行業從啟蒙到發展的二十年里,我們經歷了蠻痛苦的生活工作,CeMAT展過去只有1個館,現在有5個半館。過去物流行業人的生活是相當苦的,假設讓他們再去走一次他們都不會愿意選擇這個行業。今天我們已經到了好的時代,沒有必要再讓我們的年輕的、優秀的團隊重新過一遍那樣的苦生活,在做好工作的同時也要過好生活。高品質工作、高品質生活!


派鏈的使命是和客戶一起體驗托盤的魅力和價值。過去很少有人認真研究托盤,在企業中,托盤的管理和決策層級很低,很少有企業能夠從系統的、供應鏈的角度去感知托盤。托盤的魅力跟價值他們過去沒有認識到。我們現在啟迪客戶跟我們一起去體驗、享受托盤的魅力和價值,那么我們的托盤事業就起來了。


公司的愿景。做托盤事業的核心價值是讓社會供應鏈的成本降低2%以上,這就是我們的愿景。托盤的價值是在供應鏈的優化中體現出來的,標準的托盤在需要的地方永遠在,要讓我們的托盤真正地在供應鏈領域里起到作用。這個降低2%是什么意思呢?說的是讓中國的物流成本降低2%,這是我們的愿景。


【Soo56】:您剛剛說,您在物流技術行業待了二十多年,那您覺得二十多年來行業變化最大的是什么?


【宋偉】:其實中國在1996年進入物流的時代,直到2015年整個物流技術的發展都還處在拷貝走樣的階段,我們拼命地向國外學習,我們還沒有能夠理解別人技術、工藝的內涵和應用的內涵,我們是后來者。


在物流行業工作了22年,特別在做物流自動化的十年里,我有幸走遍了世界各大物流技術裝備公司,交了很多的朋友。理解到作為一個好的物流研發人員、工程人員往往需要20年以上的行業經驗,才有資格、有能力去設計好的物流系統或者研發好的物流裝備,但是中國的成長歷史就沒那么長,技術和研發能力弱不足為奇。


“在物流技術的發展路線上,和國際接軌、和國外的先進經驗結合是必走之路”這是在2015年之前的結果。因為從1980年開始,歐美日發達國家都進入了一輪工業化、信息化的浪潮,在這30年里行業高速成長,一直到2008年經濟?;氖焙蛩塹姆⒄骨卟怕暈⑵交?,每年還是有3%到5%增長。


在中國,在2011年、2012年之后才開始進入告訴增長期,我們現在才剛剛進入到自動化和信息化時代,所以未來10年的超級高速增長是中國物流技術裝備業的機會,也是國外到中國來很久的國際大佬的機會。


獨特的中國市場,創造了無數經濟奇跡,彎道超車事件經常發生。比如說電商世界第一,電商帶來的快遞的業務世界第一。從2015年開始,中國的非物流行業的科研人員、中國的資本迅速地進入到物流技術裝備業,帶來了前所未有的生機。Cemat的5個展館里大概有30%是新的物流科技、物流機器人。中國在新一輪物流科技的競賽當中沒有落后,甚至有些科技領先全球,這是我認為這么長時間來最大的變化。


【Soo56】:派鏈這次在展會上向大家展示了什么產品呢?


【宋偉】:我們托盤來了,派鏈托盤。在最初的幾年里我們會專注在塑料托盤上,這次展出的就是我們的塑料托盤。我們公司做的未來產品系列叫智能單元化產品。


【Soo56】:派鏈托盤有哪些優勢?市場主要集中在哪些行業?


【宋偉】:我的合伙人是創新的托盤發明家,他獲得了工藝和產品結構的全球專利,雙層吸塑高分子托盤。最大的亮點是做托盤的材料,是與傳統注塑托盤的材料完全不同的,高分子量的HDPE。這種材料由于分子量大,特別耐低溫、耐沖擊、耐磨損、耐腐蝕,過去是不能廣泛的應用在托盤制造上的,我們的發明家,公司董事長吳祖強先生把工藝給突破了,我們的工藝可以用這個材料做各種托盤,托盤就耐沖擊、耐摔打、耐腐蝕,抗低溫。


這個托盤的使用體驗很好,你看用了這么久干凈、漂亮,結實耐用,撞了也不壞。更核心的價值是這個托盤的壽命很長,我們在跟客戶簽合同的時候可以提供5年回購擔保,使用5年后的派鏈標準托盤,我們生態鏈中的租賃公司和派鏈公司可以高價格回收,我們有信心把這些耐用的托盤再投放到托盤租賃池中,發揮它的持久價值。托盤這樣的性質其實是托盤行業的創舉,傳統的塑料托盤很難達到這樣的指標,比如說注塑托盤,我們材料的材料流動性跟注塑托盤注塑材料的流動性差了10多倍,所以我們材料不能用于注塑。派鏈托盤獨創了工藝,特殊的材料做托盤。


它的壽命長。假設你去研究托盤使用成本時,派鏈托盤的使用成本低過了木托盤,這是在托盤行業首次實現的。塑料托盤使用成本低過了木托盤的意思:是我們的托盤在未來可能會大量地替代木托盤,?;ぶ泄納?。


【Soo56】:現在國家也在倡導綠色物流。您剛剛說托盤使用年限長、用戶體現比較好,除這以外可以幫用戶解決哪些痛點?


【宋偉】:現在中國也有很多托盤,主要用在兩方面,第一,一次性出貨,特別是出口,進集裝箱國外有要求用一次性的托盤,量非常大。比如說中國的不少化工廠一年用量大概超過100萬片托盤,就一次性地出去了,這是材料的很大浪費。第二,物流中心用了很多托盤。在存儲、運輸的環節,標準托盤的普及率還遠遠不足,在歐洲整個社會的物流基本都在托盤上,所以托盤流動起來產生了核心的價值能讓物流的效率提升30%到50%,能讓物流的成本下降30%到50%,這是現在中國正在攻堅的事情。


目前面臨的問題是托盤的標準化、托盤的質量和帶板運輸等,這是最近會議上也在熱點的話題。


【Soo56】:派鏈作為一個新生的品牌,您覺得它在行業發展中有哪些挑戰?會面臨怎樣的問題?


【宋偉】:派鏈托盤是一個新品牌、新公司,我們的團隊來自于物流專業的團隊,作為新公司就沒有歷史上成長過程中的痕跡,因為在過去的十幾年里,托盤行業在中國的競爭是非常慘烈的。


在過去很長一段時間,托盤的品質沒有拿來做正面的討論,價格戰一直是這個行業的很大問題,有很多客戶買了托盤很快就壞了,這不是托盤行業的常態。

剛剛已經介紹了派鏈公司的愿景、使命、價值觀,我們的團隊生逢其時,做專業的、正直可靠的托盤公司。橫空出世就是非常專業的面向未來的托盤公司的形象,我相信會給市場很好的體驗跟印象。


【Soo56】:您是如何看待單元化物流市場的發展潛力的?


【宋偉】:這個問題就大了,我們公司是普洛斯物流產業基金支持的公司,是物流產業投資人青睞的項目,我們所做的托盤是普洛斯轉型發展過程當中的核心環節之一,這樣的資源會大大助力物流園區的轉型升級,普洛斯物流產業基金對未來技術的發展有自己的預估,未來地球表面的物流將會由智能容器、智能機器人和智能云組成。


在本次展會上的先進物流技術裝備云集,物流搬運機器人橫空出世,單元化物流初現端倪。未來社會可能有5大類主流的搬運機器人,就像現在的重卡汽車、集裝箱卡車、城市輕卡、叉車等等?;夠嵊諧砂偕锨е指魴曰牧砝嗷魅?,比如說搬危險品的、搬藥品的、搬器官的等等,這是我們對未來的想象。


你看我挺幸運的,未來的物流技術裝備就三大塊,智能容器、智能搬運機器人、智能云,派鏈是智能容器。未來是容器找機器人,還是機器人找容器?不一定,你可以想象,未來在日常生活當中,哪里有物流需求,天上的物流云一清二楚,就會呼叫一批物流搬運機器人,機器人在不干涉人生活的情況下就悄悄過來把任務完成了。運走之后機器人去哪里?它到黑房子躲起來,或者飄到另一個地方干活去了,這就是我們對未來物流的想象,和科幻片很像,它們可以上天入地,翻山越嶺,水里游得、火里去得。


【Soo56】:這個畫面真的很難以想象。


【宋偉】:你會看到這些機器人搬運的全部都是智能容器,因為容器會呼喚它,這些智能容器里裝了世界千奇百怪的東西,怎么樣把這些千奇百怪的東西裝在智能容器里就是我們所說的智能單位化要解決的問題,也是派鏈公司未來的核心能力。


【Soo56】:您怎么看未來物流發展的方向?


【宋偉】:從這樣的角度可以理解單元化物流、智能單元化。單元化是一個概念,物流智能單元化是把物料變成物流的智能單元,單元化物流就是未來物流的核心概念。未來的物流是單元化物流,我們是做物流單元化的團隊。在未來單元化物流的場景里,全世界的物流都是單元化的,集裝箱是單元化、卡車單元化、托盤單元化、箱子單元化,甚至未來裝小東西的盒子也是單元化,他們在國際的標準尺寸鏈的規范下,形成了最精益全球的物流體系。


技术支持: 泉州百訊網絡科技有限公司 | 11选5前三组选中奖绝招